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第6章闽浙粤地区低碳物流绩效综合评估（第2页）

（3）低碳环保绩效

低碳环保绩效以环境保护、能源消耗、节能减排三个方面为标准来衡量。其中，环境保护选取单位产品CO2排放量和环保投入占比来体现；能源消耗表现为单位产品综合能耗、单位产品新水消耗、固废综合利用率3个方面；节能减排通过年节约用水量、年节约能源总量、产品回收率和剩余能源回收率来体现。

第2节基于神经网络的模糊综合评估法的基本原理和步骤

1。基于神经网络的模糊综合评估法的基本原理

模糊综合评价法是一种基于模糊数学的综合评价方法。该综合评价法根据模糊数学的隶属度理论把定性评价转化为定量评价，即用模糊数学对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价。它具有结果清晰，系统性强的特点，能较好地解决模糊的、难以量化的问题，适合各种非确定性问题的解决。模糊综合评价法的主要步骤包括：模糊综合评价指标的构建、确定权重向量、构建评价矩阵、评价矩阵和权重的合成等几个步骤。

基于神经网络的模糊综合评价，能够充分考虑到神经网络在确定指标权重能够逐步修正调整的优势，将神经网络与模糊综合评价法相融合，通常用来解决复杂的多目标决策问题。目前该方法广泛应用于物流中心选址、人事考核、项目风险管理、招投标决策等各个领域。

2。基于神经网络的模糊综合评估法的基本步骤

（1）确定评语等级论域V

评语集是对被评价对象可能做出的各种总的评价结果组成的集合，在实际操作中，评语等级数一般是介于3到9之间，且取奇数时更有利于评价者对评价对象的等级归属进行判断。鉴于此，本文将评语集设为5个等级。

（2）评价指标的无量纲化处理

评价指标既有定性指标又有定量指标，为使各指标在整个系统中具有可比性，必须在综合评价前将各类指标按一定函数关系式归一到某一量纲区间，即需要对各指标进行无量纲化处理。定量指标有正向指标和逆向指标之分，其无量纲化处理略有不同，现分别说明如下：

对于定性指标，在量化前首先要确定各评语等级的评价标准，通过专家打分来确定；然后采用模糊统计法确定各定性指标的隶属度向量；最后确定各定性指标的无量纲化值。

（3）进行单因素评价，建立模糊关系矩阵R

单独从每一个因素出发进行评价，建立从U到V的模糊映射，由此得出因素的单因素评判集，继而由模糊映射可诱导出模糊关系。由此每一个评价对象确定了从U到V的模糊关系。

（4）确定评价指标的权重向量

神经网络的学习功能，通过大量数据的学习过程，得到各评价指标对被评价对象的隶属关系，并能逐步修正网络的连接权值，从而确定最为合理的权重分配。

为了确定评价指标的权重向量，首先要构造神经网络结构。神经网络结构有三层网络，被分为输入层、隐含层、输出层。同层节点间无关联，异层神经元间向前连接。

第3节实证分析

对于我国钢铁企业来说，低碳物流的发展还处在起步发展阶段，与国外相比还存在很大的差距。中国科学院院士徐匡迪曾指出，目前国外关于钢铁行业CO2减排计划已经很普及了，而我国还在初步探索实践阶段。比如欧洲十五国制定了“超低二氧化碳制钢”路线，使现行工艺改进后减少碳排放24%；日本制定了“低二氧化碳排放钢铁工业技术路线图”，计划使吨钢碳排放从1。64吨降低到1。15吨，降低24%。降低能耗、发展低碳经济应该作为钢铁行业发展和改革的重中之重，把环保等指标作为企业发展的重要环节才是企业发展的长久之计。

1。案例背景介绍

钢铁工业是我国国民经济的重要基础产业，也是能源消耗和碳排放的大户。在全国碳市场即将到来及去产能、供给侧改革、转型升级的背景下，钢铁行业如何应对碳排放、碳减排以及碳交易的大形势，成为钢铁行业当下面临着的严峻挑战。闽浙粤积极响应国家关于钢铁工业节能减排转型升级的政策要求，积极探索低碳环保、节能增效发展道路，也取得了良好的效果。

（1）福建省钢铁业低碳物流发展现状

福建钢铁企业众多，呈现出规模小、长流程钢厂少、产能扩张速度缓慢的特点。由于省内缺乏矿石资源，本省钢厂铁矿石高度依赖进口，进口或省外购买铁矿石已超过需求量的一半以上；炼焦精煤全部从北方调入，运输成本高。全省有生铁产能的普碳钢企业仅有6家，包括福建三钢、三安钢铁、罗源闽光、三宝集团、鑫海冶金和亿鑫钢铁，其中前三家均属于三钢集团。除此以外，还有4家电炉生产企业。省内建筑用钢生产企业较多，占全省钢材产量的80%以上，而卷板材、管材、型材生产企业较少。福建省每年钢材消费量在2800万吨左右，其中建材消费量在1000万吨左右。由于当地板材和型材企业较少，是板材和型材的流入市场。福建省位于“一带一路”起点，邻近台湾，区域经济发展前景良好。

福建省作为国务院确定的全国第一个生态文明先行示范区，在建设生态文文明方面先行先试，作为高能耗高排放的大户，钢铁业的发展受到了省里的高度重视。2018年福建省发展和改革委员会、福建省经济和信息化委员会印发《建设现代产业体系培育千亿产业集群推进计划（2018-2020年）》（下简称《计划》），提出着力打造两大钢铁工业集群，分别是现代钢铁产业和不锈钢产业。现代钢铁产业以三明、漳州、泉州、福州地区现代钢铁产业为中心，依托三明钢铁及加工区、漳州钢铁及加工区、福州钢铁集中区等产业集中区，支持壮大三钢集团、三宝钢铁等企业，重点发展车船用钢板、钢结构材料等下游应用产业。争取到2020年实现产值1300亿元。不锈钢产业以宁德、福州、漳州地区不锈钢产业为中心，依托宁德不锈钢工业集中区、福州不锈钢工业集中区、漳州不锈钢工业集中区、武平不锈钢产业园区等，支持壮大青拓集团、宝钢德盛不锈钢、福欣特殊钢、宏旺实业等企业，重点发展不锈钢深加工及应用产业链。争取到2020年实现产值1500亿元。

近年来福建省钢铁行业的关注重点名词仍在去产能、供给侧改革、环保限产，福建省钢铁行业供需整体表现相对平稳。2019年《福建省钢铁行业超低排放改造实施方案》发布，提出要推动本省钢铁行业高质量发展，促进产业转型升级，改善大气环境质量。2020全国钢铁行业绿色发展大会在福建省召开，福建省钢铁业企业代表在会上发表了《以新发展理念为引领深入推进绿色低碳发展》、《以绿色发展领航三宝转型升级》等演讲，并就钢铁企业在绿色发展方面的实践和经验进行了交流和分享。

（2）浙江省钢铁业低碳物流发展现状

浙江省是用钢大省、产钢小省，钢铁产能不大，以特钢为主，技术装备水平较高，具有较强市场竞争力。受国内普遍性产能过剩影响，浙江省部分钢铁企业生产经营困难，钢铁行业亏损面达到50%。2016年《浙江省钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展实施方案》提出到2020年底，全省压减产能300万吨以上，产能利用率提高到85%以上，钢铁企业数减少到20家左右，实现清洁生产、污染治理和资源综合利用水平明显提高，经济效益明显好转，核心竞争力明显增强。2019年浙江省生态环境厅起草了《浙江省钢铁行业超低排放改造实施计划（征求意见稿）》，提出到2020年底前，全省超低排放改造取得明显进展，宁波钢铁有限公司、衢州元立金属制品有限公司基本完成有组织排放改造，短流程钢铁企业一半以上生产设施完成有组织排放改造，独立轧钢企业基本完成超低排放改造；到2022年底前，全省钢铁企业超低排放改造基本完成（除2025年底前实施关停或搬迁的企业和生产设施外），确保到2025年，全省钢铁企业全面达到超低排放水平，推动行业高质量、可持续发展。意见强调要通过工艺改造减少污染排放并达到超低排放要求，推动钢铁企业转型升级。

（3）广东省钢铁业低碳物流发展现状

广东省在被确定为全国首批低碳试点省以来，面临资源短缺、能源对外依存度高、经济发展对能源有较大需求等问题，但通过先行先试，经济探索绿色低碳发展的多元化道路，加快低碳转型步伐，取得了一系列丰硕成果。“十二五”和“十三五”期间，广东省经济社会保持平稳较快发展，经济发展直接带动能源消费总量和CO2排放持续增加。2010-2019年，广东经济总量从46544亿元增加到81090亿元，平均增速近8。25%；带动终端能源消耗总量从24594万吨标准煤增加到33359万吨标准煤，平均增速3。45%；由此产生CO2排放从48267万吨增加到57438万吨，平均增速2。31%。CO2排放量和能源消费呈现高度的正相关，但CO2排放增速要低于能源消费增速，由此反映出近年来广东省能源结构持续优化，含碳能源比重也逐年下降。